15
個小時
“
急行軍
”
12月
13日
7
點，代表團工作人員開始登機。作為《人民日報》記者，我隨問價奧總理赴日本福岡
出席中日韓領導人會議。
這是中國國際航空公司的一架波音
767
客機，只是經過簡單改裝。部長們坐公務艙，司局長們同其他工作人員和記者一起坐普通艙。這次沒有按慣例使用較為寬敞舒適的波音
747
客機，可以節(jié)省三分之一的航油。
8
點，專機準時起飛，很快平穩(wěn)地飛上了云端。
不一會兒，旁邊幾位記者開始忙碌起來。原來他們憑經驗知道，溫總理馬上就會過來看望大家。我立即搶占有利位置，希望離總理近些。果然，溫總理微笑著出現了，親切地同大家握手。對記者們，總理還能準確地叫出名字。大概是看見了陌生面孔，總理問：
“
有誰是第一次隨我出訪的？
”
我連忙舉手說：
“
總理，我是第一次隨您出訪�？上r間太短，還不到一天，太遺憾了。
”
溫總理笑道：
“
你下次可以再來嘛。不過，跟我出訪很累，就像急行軍。
”
總理在一個空位子上坐下后對大家說：
“
今天去日本日程很緊，結束活動后連夜返回，回到北京要到半夜了。在福岡沒有給大家在飯店訂休息的房間，因為沒有時間休息，大家辛苦了！
”
飛機發(fā)動機噪音較大，為了使艙內的人都能聽清楚，總理始終提高著嗓音。
東京時間
11
點
20
分，專機降落在福岡機場。舷梯旁華僑華人和日本青少揮舞著中日兩國國旗，鼓樂齊鳴歡迎溫總理。
在新大谷飯店匆匆吃過午飯，我就跟隨溫總理開始了
“
急行軍
”
。
下午
1
點，在新大谷飯店會見韓國總統(tǒng)李明博，然后乘車前往太宰府市。
2
點，在九州博物館會見日本首相麻生
太郎。
3
點，出席中日韓領導人會議。
5
點
10
分，簽署《三國伙伴關系聯(lián)合聲明》。
5
點
20
分，會見三國青少代表。
6
點
10
分，共同會見記者。
6
點
45
分，出席麻生首相的歡迎宴會。
隨著溫總理的活動，我同中外記者一道隨領導人不斷轉換場地，在門外焦急地等待會見、會議的消息。外交部發(fā)言人利用轉場間隙，火速給我們吹風。記者們爭分奪秒，編輯消息，傳輸文字和音像，跑得上氣不接下氣，餓了渴了就用自帶的餅干和瓶裝水充饑。
晚上
8
點
20
分，三國領導人結束了所有正式活動。麻生首相作為東道主把溫總理送到九州博物館門口。兩人握手道別后，麻生首相見溫總理并沒有上車離去，有些詫異。溫總理告訴他還要到另一個大廳去看望駐日使領館工作人員、華僑華人、中資機構和留學生代表，兩人會心地笑了。
溫總理同駐日使領館工作人員、華僑華人、中資機構和留學生代表握手合影后，發(fā)表了即席講話。此時，從離開北京算起，總理已經整整
11
個小時沒有休息了。由于長時間講話，嗓子有些沙啞，但話語仍然是那樣鏗鏘有力、動人心弦。大家對總理的講話報以長時間熱烈的掌聲，圍著總理久久不愿散開。
在去機場的路上，夜色已濃，天下起了雨，路人稀少�？斓酵C坪時，忽然傳來一陣陣響亮的呼喊：
“
總理辛苦了！總理辛苦了！總理辛苦了！
”
原來是一大群熱情的華僑華人打著雨傘或穿著雨披，等候著為總理送行。總理連忙下車，冒著霏霏細雨快步走向人群，同大家一一握手話別，此時我看見華僑華人的臉上已是淚水和雨水交織在一起了。
午夜
11
點
20
分，專機抵達北京首都機場。據了解，專機出國當日往返在國航歷史上還是首次。
（摘自《
12
月
18
日
19
、文章的第一段有什么作用？請簡要概括。（
4
分）
20
、本文的報道對象是溫總理，為什么用一個段落來寫記者？（
4
分）
21
、最后加上
“
據了解，專機出國當日往返在國航歷史上還是首次
”
這樣一句話，有何用意？（
4
分）
22
、本文寫了溫總理出訪中的許多事，你認為哪件事最感人，請簡要分析。（
6
分）
19.
（
4
分）交代時間、地點；同時點出是周末的寒冷的早晨，暗示出總理的勤政和辛苦。
20.
（
4
分）一方面寫出記者的焦急、忙碌、辛苦；另一方面以此來突出（或
“
襯托
”
）總理出訪行程的忙碌、緊張和辛苦，突出了標題中
“
急行軍
”
的
“
急
”
。（或：這是側面描寫，用記者的焦急、忙碌和辛苦襯托總理的緊張、忙碌和辛苦，突出了
“
急行軍
”
的
“
急
”
。）
21.
（
4
分）暗示總理開創(chuàng)了領導人出訪高效、務實的新風；表達了對總理的欽佩和贊美之情。
22.
（
6
分）評分標準：概括出事件得
2
分，能分析出感人的原因得
3
分，表達完整條理可得
1
分。
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