高二上學(xué)期第一次月考物理試題‘ （考試時(shí)間： 90 分鐘，分值： 100分，共 6 頁(yè)）單項(xiàng)選擇題（共20小題，每題3分，總計(jì)60分）1、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類(lèi)比法、科學(xué)假說(shuō)法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的( )A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)Δt非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了近似處理法C．在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該探究運(yùn)用了控制變量法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法如圖所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄，兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( )A．A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的B．A船肯定是靜止的C．B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的D．B船可能是靜止的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過(guò)程中( )A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值B．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值2015年10月24日，南京選手王冬強(qiáng)在第七屆城市運(yùn)動(dòng)會(huì)上以13秒38的成績(jī)獲得男子110米欄冠軍，劉翔師弟陸嘉騰以13秒41的成績(jī)獲得第二．下列說(shuō)法正確的是( )A．在110 m欄比賽中，選手通過(guò)的路程就是位移B．王冬強(qiáng)在起跑過(guò)程中的加速度一定比陸嘉騰的大C．王冬強(qiáng)在全程中的平均速度約為8.22 m/sD．沖到終點(diǎn)時(shí)，王冬強(qiáng)的速度一定大于陸嘉騰的速度我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧艦”已按計(jì)劃完成建造和試驗(yàn)試航工作，于2015年9月25日上午正式交付海軍．若航空母艦上有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)，已知戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)產(chǎn)生的加速度為4.5 m/s2，戰(zhàn)斗機(jī)滑行100 m時(shí)起飛，起飛速度為50 m/s，則航空母艦靜止時(shí)彈射系統(tǒng)必須使戰(zhàn)斗機(jī)具有的初速度為( )A．10 m/s B．20 m/sC．30 m/s D．40 m/s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)4 s停止，若在第1 s內(nèi)的位移是14 m，則最后1 s內(nèi)位移是( )A．3.5 m B．2 mC．1 m D．0一遙控玩具汽車(chē)在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象如圖所示，則 ( )A．15 s內(nèi)汽車(chē)的位移為300 mB．前10 s內(nèi)汽車(chē)的加速度為3 m/s2C．20 s末汽車(chē)的速度為－1 m/sD．前25 s內(nèi)汽車(chē)做單方向直線運(yùn)動(dòng)亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)保護(hù)的商船，中國(guó)特戰(zhàn)隊(duì)員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離．假如其中一艘海盜快艇在海面上運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中海盜快艇所受阻力不變．則下列說(shuō)法正確的是( )A．海盜快艇在0～66 s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)B．海盜快艇在96 s末開(kāi)始調(diào)頭逃離C．海盜快艇在66 s末離商船最近D．海盜快艇在96 s～116 s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)下列關(guān)于重力和重心的說(shuō)法正確的是( )A．物體所受的重力就是地球?qū)ξ矬w產(chǎn)生的吸引力B．物體靜止時(shí)，對(duì)水平支持物的壓力就是物體的重力C．用細(xì)線將物體懸掛起來(lái)，靜止時(shí)物體的重心一定在懸線所在的直線上D．重心就是物體所受重力的等效作用點(diǎn)，故重心一定在物體上一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它上端固定、下端懸掛重為G的物體時(shí)，長(zhǎng)度為L(zhǎng)1；當(dāng)它下端固定在水平地面上，上端壓一重為G的物體時(shí)，其長(zhǎng)度為L(zhǎng)2，則它的勁度系數(shù)是( )A. B.C. D.11、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是( )A．摩擦力的方向總與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B．摩擦力的大小與相應(yīng)的正壓力成正比C．運(yùn)動(dòng)著的物體不可能受靜摩擦力作用，只能受滑動(dòng)摩擦力作用D．靜摩擦力的方向與接觸物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反如圖9所示，把一重為G的物體，用一水平方向的推力F＝kt(k為恒量，t為時(shí)間)壓在豎直的足夠高的平整墻上，從t＝0開(kāi)始物體所受的摩擦力Ff隨t的變化關(guān)系是下圖中的( )13、如圖所示，用一根長(zhǎng)為l的細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端懸掛質(zhì)量為m的小球A，為使細(xì)繩與豎直方向成30°角且繃緊，小球A處于靜止，對(duì)小球施加的最小的力是( )A.mg B.mgC.mg D.mg14、如圖所示，在傾角為θ的斜面上，放著一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球，小球被豎直的木板擋住，則小球?qū)δ景宓膲毫Υ笮? )A．mgcos θ B.mgtan θ C. D.15、就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車(chē)的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度．這表明，可以通過(guò)科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B．射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性變小了C．貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂，這會(huì)改變它的慣性D．摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣龋硪环矫嬉獙⑸眢w稍微向里傾斜，通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到轉(zhuǎn)彎的目的16．沼澤地的下面蘊(yùn)藏著豐富的泥炭，泥炭是沼澤地積累的植物殘?bào)w，它的纖維狀和海綿狀的物理結(jié)構(gòu)導(dǎo)致人在其上面行走時(shí)容易下陷(設(shè)在下陷過(guò)程中，泥炭對(duì)人的阻力不計(jì))．如果整個(gè)下陷的過(guò)程是先加速再減速最后勻速運(yùn)動(dòng)，那么，下列說(shuō)法中正確的是( )A．在加速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)沼澤地的壓力大于沼澤地對(duì)人的支持力B．在減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，人對(duì)沼澤地的壓力小于沼澤地對(duì)人的支持力C．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，人對(duì)沼澤地的壓力是先大于后等于沼澤地對(duì)人的支持力D．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，人對(duì)沼澤地的壓力大小總是等于沼澤地對(duì)人的支持力大小關(guān)于超重和失重的下列說(shuō)法中，正確的是( )A．超重就是物體所受的重力增大了，失重就是物體所受的重力減小了B．物體做自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)處于完全失重狀態(tài)，所以做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體不受重力作用C．物體具有向上的速度時(shí)處于超重狀態(tài)，物體具有向下的速度時(shí)處于失重狀態(tài)D．物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，物體的重力始終存在且不發(fā)生變化18、建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料．質(zhì)量為70.0 kg的建筑工人站在地面上，通過(guò)定滑輪將20.0 kg的建筑材料以0.5 m/s2的加速度提升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則建筑工人對(duì)地面的壓力大小為(g取10 m/s2)( )A．510 N B．490 NC．890 N D．910 N2015年7月我國(guó)“蛟龍”號(hào)載人潛水器成功實(shí)現(xiàn)下潛5 km深度．設(shè)潛水器在下潛或上升過(guò)程中只受重力、海水浮力和海水阻力作用，其中，海水浮力F始終不變，所受海水阻力僅與潛水器速率有關(guān)．已知當(dāng)潛水器的總質(zhì)量為M時(shí)恰好勻速下降，若使?jié)撍饕酝瑯铀俾蕜蛩偕仙�，則需要從潛水器儲(chǔ)水箱向外排出水的質(zhì)量為(重力加速度為g)( )A．2(M－) B．M－C．2M－ D．2M－如圖2所示，輕彈簧上端與一質(zhì)量為m的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為M的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木板上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2.重力加速度大小為g.則有( )A．a(chǎn)1＝0，a2＝g B．a(chǎn)1＝g，a2＝gC．a(chǎn)1＝0，a2＝g D．a(chǎn)1＝g，a2＝g如圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶． (1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50 Hz，則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_______．(2)ABCD是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，從圖中讀出A、B兩點(diǎn)間距x＝________；C點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是________(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)．在探究求合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條．(1)實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中，應(yīng)該將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)沿相同方向拉到________位置(填“同一”或“不同”)．(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下討論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是________(填字母代號(hào))．A．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條時(shí)，拉力間的角度要小一些B．彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條要盡量與木板平行C．用兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)之差應(yīng)盡可能小D．標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些如圖所示，一根質(zhì)量不計(jì)的橫梁A端用鉸鏈固定在墻壁上，B端用細(xì)繩懸掛在墻壁上的C點(diǎn)，使得橫梁保持水平狀態(tài)．已知細(xì)繩與豎直墻壁之間的夾角為60°，當(dāng)用另一段輕繩在B點(diǎn)懸掛一個(gè)質(zhì)量為M＝6 kg的重物時(shí)，求輕桿對(duì)B點(diǎn)的彈力和繩BC的拉力大小．(g取10 m/s2)24、(10分)2015年2月23日凌晨，第18屆國(guó)際泳聯(lián)跳水世界杯賽男子3米板決賽結(jié)束，中國(guó)選手包攬冠、亞軍，其中奧運(yùn)冠軍何沖以總成績(jī)553.35分成功衛(wèi)冕．如圖所示是他在跳臺(tái)上騰空而起的英姿，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)他的重心離臺(tái)面的高度為1 m，當(dāng)他下降到手觸及水面時(shí)要伸直雙臂做一個(gè)翻掌壓水花的動(dòng)作，這時(shí)他的重心離水面也是1 m．設(shè)他靜止站在臺(tái)面上時(shí)重心距臺(tái)面的高度為0.8 m，重力加速度g＝10 m/s2，問(wèn)：(1)他的起跳速度約是多大？(2)從起跳到入水(手掌觸水)共需多長(zhǎng)時(shí)間？某同學(xué)為了測(cè)定木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，他用測(cè)速儀研究木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，裝置如圖甲所示．他使木塊以初速度v0＝4 m/s的速度沿傾角θ＝30°的斜面上滑，緊接著下滑至出發(fā)點(diǎn)，并同時(shí)開(kāi)始記錄數(shù)據(jù)，結(jié)果電腦只繪出了木塊從開(kāi)始上滑至最高點(diǎn)的v－t圖線如圖乙所示．g取10 m/s2.求： (1)上滑過(guò)程中的加速度的大小a1；(2)木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；(3)木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v.浙江省蒼南縣巨人中學(xué)2015-2016學(xué)年高二上學(xué)期第一次月考物理試題 無(wú)答案
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