一.選擇題(12小題.每小題4分,共48分.在每小題給出的選項(xiàng)中,至少有一項(xiàng)符合題意.全部選對(duì)的得4分,漏選2分,有選錯(cuò)或不答0分)1. 關(guān)于速度、速度改變量、加速度,正確的說(shuō)法是( )A.物體運(yùn)動(dòng)的速度改變量越大,加速度一定越大B.速度很大的物體,其加速度可能很小,為零C.某時(shí)刻物體速度為零,其加速度可能很大D.加速度很大時(shí),運(yùn)動(dòng)物體的速度一定變大.下列各組物理量中,都是矢量的是 A.位移、時(shí)間、速度 B. 速度、速率、加速度 C. 路程、時(shí)間、位移 D.加速度、速度的變化量、速度.汽車以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車后的加速度大小為5m/s2,那么開始剎車后2s與開始剎車后6s汽車通過(guò)的位移之比為A.1:1 B.1:3 C.3:4 D.4:34.、下列說(shuō)法中正確的是:A.在國(guó)際單位制中,力學(xué)的單位被選為基本單位的是米、千克、秒B.物體的加速度一定和物體所受合外力同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失,且方向永遠(yuǎn)一致C.在月球上舉重比在地球上容易,所以同一個(gè)物體在月球上比在地球上慣性小D.速度大的物體比速度小的物體難以停下來(lái),所以速度大的物體具有較大的慣性A.3個(gè) B.4個(gè) C.5個(gè) D.6個(gè)6.如圖所示,用力F推放在光滑水平面上的物體P、Q、R,使其做勻加速運(yùn)動(dòng). 若P和Q之間的相互作用力為6 N,Q和R之間的相互作用力為4 N,Q的質(zhì)量是2 kg,那么R的質(zhì)量是( )A2 kg B.3 kg C.4 kg D.5 kg 7、如圖,重力為G的木塊在拉力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng),則木塊受到的摩擦力為( )A. B.C. D.8.原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi),有一被伸長(zhǎng)彈簧拉住的、具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上,如右圖所示,現(xiàn)發(fā)現(xiàn)A突然被彈簧拉向右方,由此可判斷,此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是( ) A.加速上升 B.減速上升C.加速下降 D.減速下降v-t圖中,曲線A、B分別表示A、B兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況,則下述正確的是( ) A.t=1 s時(shí),B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變 B.t=2 s時(shí),A、B兩質(zhì)點(diǎn)間距離可能等于2 m C.A、B兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從靜止出發(fā),朝相反的方向運(yùn)動(dòng) D.在t=4 s時(shí),A、B兩質(zhì)點(diǎn)相遇10、.云南彝良發(fā)生地震后,在前往救災(zāi)的路上,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8s,由于前方突然有巨石滾在路中央,所以又緊急剎車,經(jīng)4s停在巨石前。則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是 ( )A.加速、減速中的加速度之比a1:a2=2:1B.加速、減速中的平均速度之比v1:v2=2:1C.加速、減速中的位移之比s1:s2=2:1D.加速、減速中的加速度之比a1:a2 =1:211.某物體以30m/s的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,g取10m/s2. 5s內(nèi)物體的( )A.路程為65mB.位移大小為25m,方向向上C.速度改變量的大小為10m/sD.平均速度大小為13m/s,方向向上12.如圖所示,在斜面頂端a處以速度va水平拋出一小球,經(jīng)過(guò)時(shí)間ta恰好落在斜面底端P處;今在P點(diǎn)正上方與a等高的b處以速度vb水平拋出另一小球,經(jīng)過(guò)時(shí)間tb恰好落在斜面的中點(diǎn)處.若不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是 A.va=vb B.va=vbC.ta=tb D.ta=tb二.實(shí)驗(yàn)題(12分本題2小題,13、14題各6分.)13.(1)(3分)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中某組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量的方法,來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到力的關(guān)系下列措施中不不正確的是 A.首先要平衡摩擦力,使細(xì)繩對(duì)小車的拉力就是小車受到合力B.平衡摩擦力的方法,是在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng)C.每次改變小車?yán)蠖家匦缕胶饽Σ亮.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再小車在研究小車的加速度a和小車的質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),由于沒(méi)有始終滿足M>>m(m為小盤及小盤中砝碼的質(zhì)量)的條件,得到的圖像應(yīng)是下圖中的14.(6分)利用實(shí)驗(yàn)探究“當(dāng)合外力大小一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小與其質(zhì)量成反比”.給定的器材有:傾角可以調(diào)節(jié)的長(zhǎng)斜面(如圖所示),小車 、計(jì)時(shí)器 、米尺 、天平(含砝碼) 、鉤碼等 .在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中不考慮摩擦,重力加速度為 g ,請(qǐng)結(jié)合下列實(shí)驗(yàn)步驟回答相關(guān)問(wèn)題.(1) 用天平測(cè)出小車的質(zhì)量為 mo .(2) 讓小車自斜面上一固定點(diǎn) A1 從靜止開始下滑到斜面底端 A2 ,用計(jì)時(shí)器記下所用的時(shí)間為 to .(3) 用米尺測(cè)出 A1 與 A2 之間的距離 s ;則小車的加速度大小為 a = .(4) 用米尺測(cè)出 A1 A2 的豎直高度差 ho ,則小車所受的合外力大小為 F = .(5) 在小車中加鉤碼,用天平測(cè)出此時(shí)小車與鉤碼的總質(zhì)量 m ,同時(shí)通過(guò)改變斜面的傾角來(lái)改變固定點(diǎn) A1 相對(duì)于 A2的豎直高度差 h ,測(cè)出小車從 A1 由靜止開始下滑到斜面底端 A2 所需的時(shí)間 t ;問(wèn):質(zhì)量不相等的前后兩次應(yīng)怎樣操作才能使小車所受合外力大小一定?答: .(6) 多次改變小車與鉤碼總質(zhì)量,測(cè)出各次對(duì)應(yīng)的 m 、h 、t值.以 1/t 2 為縱坐標(biāo), 1/m 為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系,將各組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中描點(diǎn),連點(diǎn)成線,得出結(jié)論.三.計(jì)算題(3小題,共40分.)15.長(zhǎng)為5.25m輕質(zhì)的薄木板放在水平面上,木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,在木板的右端固定有質(zhì)量1kg的小物體A,在木板上緊鄰A處放置另一質(zhì)量也為1kg的小物體B,小物體B與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,A、B可視為質(zhì)點(diǎn),如圖所示.當(dāng)A、B之間的距離小于或等于3m時(shí),A、B之間存在大小為6N的相互作用的恒定斥力;當(dāng)A、B之間的距離大于3m時(shí),A、B之間無(wú)相互作用力.現(xiàn)將木板、A、B從圖示位置由靜止釋放,g取10m/s2,求:(1)當(dāng)A、B之間的相互作用力剛剛等于零時(shí),A、B的速度(2)當(dāng)B從木板上滑落時(shí),A、B的速度(3)從開始到B從木板上滑落,A的位移16.(1分)甲車以10m/s的速度在平直的公路上勻速行駛,乙車以4m/s的速度與甲車平行同向做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車經(jīng)過(guò)乙車旁邊開始以0.5m/s2的加速度剎車,從甲車剎車開始計(jì)時(shí),求:(1)乙車追上甲車前,兩車相距的最大距離;(2)乙車追上甲車所用的時(shí)間。17、(14分)如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg的物體置于傾角為θ=37°(sin37o=0.6;cos37o=0.8)的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上,對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,=1s時(shí)撤去拉力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v—圖像如圖乙所示g取10 m/s2試求:(1)拉力F的大小。(2)=4s時(shí)物體的速度v的大小。13.(1) BC (2)D14 (每空2分)(3)2s/t02 (4)m0gh0/s (5)使mh為定值15.(1)A 、B 加速度各1分 ,A 速度2m/s B速度4m/s 各1分 (2)A 速度 0 B速度3m/s 各2分 (3)1.5m 4分 16(1)36m (2)25s BAA2A1A5題圖吉林省白山市第一中學(xué)2015-2016學(xué)年高一上學(xué)期期末考試物理試題
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