湖北省武穴中學(xué)2015-2016學(xué)年高一下學(xué)期一調(diào)考試 物理

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試卷說明:

湖北省武穴中學(xué)2015~2015學(xué)年下學(xué)期一調(diào)試卷 高一年級(jí)物理試卷本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。第Ⅰ卷和第Ⅱ卷共6頁。共110分?荚嚂r(shí)間110分鐘。第Ⅰ卷(選擇題 共60分)注意事項(xiàng):1.答卷Ⅰ前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考試科目用鉛筆涂寫在答題卡上。2.答卷Ⅰ時(shí),每小題選出答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案。不能答在試題卷上。一、選擇題(每小題4分,共60分。下列每小題所給選項(xiàng)至少有一項(xiàng)符合題意,請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填涂在答題卡上。全選對(duì)得4分,少選、漏選得2分,錯(cuò)選不得分)1、釣魚島群島自古以來就是中國領(lǐng)土,其附近海域是漁民祖祖輩輩傳統(tǒng)的謀生漁場(chǎng)。9月16日12時(shí)休漁結(jié)束,我國派出海監(jiān)編隊(duì)到釣魚島海域護(hù)漁。如圖,中國海監(jiān)46船(甲)和中國海監(jiān)49船(乙),在釣魚島領(lǐng)海內(nèi)開展例行維權(quán)巡航。甲、乙兩船并排行駛,甲船上的船員看見釣魚島向東移,乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒有動(dòng)。如果以釣魚島為參照物,上述事實(shí)說明( )A.甲船向西運(yùn)動(dòng),乙船不動(dòng)B.乙船向西運(yùn)動(dòng),甲船不動(dòng)C.甲船向西運(yùn)動(dòng),乙船向東運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動(dòng)現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到操縱制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間;在這段時(shí)間內(nèi)汽車要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫剎車距離.圖為《駕駛員守則》中的安全距離圖.下列對(duì)嚴(yán)禁超速和酒后駕駛(人飲酒后反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng))的原因分析正確的有( )A.隨著汽車行駛速度的增加,剎車距離也增加 B.剎車距離可作為判斷車輛是否超速的一個(gè)依據(jù) C.駕駛員沒飲酒和酒后都以相同的速度駕車,反應(yīng)距離相同D.駕駛員沒飲酒和酒后都以相同的速度駕車,反應(yīng)距離不同如圖所示是A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,下列說法正確的是A.A物體做勻加速運(yùn)動(dòng),其加速度為0.75m/s2B.B物體在10s末的加速度小于0.5m/s2,在19s末的加速度大于0.5m/s2C.20s末A、B兩物體的速度相同D.A、B兩物體一定是同時(shí)同地開始運(yùn)動(dòng)4、如圖所示,將兩個(gè)相同的木塊a、b置于固定在水平面上的粗糙斜面上,a、b中間用一輕彈簧連接,b的右端用細(xì)繩與固定在斜面上的擋板相連.開始時(shí)a、b均靜止,彈簧處于壓縮狀態(tài),細(xì)繩上有拉力,下列說法正確的是(  )A.a(chǎn)所受的摩擦力一定不為零B.b所受的摩擦力一定不為零C.細(xì)繩剪斷瞬間,a所受摩擦力不變D.細(xì)繩剪斷瞬間,b所受摩擦力可能為零P、Q用輕繩連接并跨過滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),P懸于空中,Q放在斜面上,均處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí),P、Q仍靜止不動(dòng),則( ) A.Q受到的摩擦力一定變小 B.Q受到的摩擦力一定變大C.輕繩上拉力一定變小 D.輕繩上拉力一定不變6、如圖所示,一個(gè)直角支架AOB的AO部分水平放置,表面粗糙;OB部分豎直向下,表面光滑.AO上套有小環(huán)P,OB上套有小環(huán)Q,兩環(huán)的質(zhì)量均為m,兩環(huán)由一根質(zhì)量可忽略、不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩相連,并在某一位置平衡.現(xiàn)將P環(huán)向左移一小段距離,兩環(huán)再次達(dá)到平衡.那么將移動(dòng)后的平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較,AO桿對(duì)P環(huán)的支持力FN和摩擦力f的變化情況是(  )A.FNf變大 B.FNf變小C.FNf變大 D.FNf變小7、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧其上端固定在升降機(jī)的天花板上,下端掛一小球,在升降機(jī)勻速豎直下降過程中,小球相對(duì)于升降機(jī)靜止。若升降機(jī)突然停止運(yùn)動(dòng),設(shè)空氣阻力可忽略不計(jì),彈簧始終在彈性限度內(nèi),且小球不會(huì)與升降機(jī)的內(nèi)壁接觸,則以地面為參照系,小球在繼續(xù)下降的過程中 ( )A.速度逐漸減小,加速度逐漸增大B.速度逐漸增大,加速度逐漸增大C.速度,加速度減小D.速度,加速度8、如圖所示,在小車內(nèi)用細(xì)繩a和b系住一個(gè)小球,繩a處于斜向上的方向,拉力為Fa,繩b處于水平方向,拉力為Fb,小車和小球均保持靜止.現(xiàn)讓小車從靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),此時(shí)小球相對(duì)于車廂的位置仍保持不變,則兩根細(xì)繩的拉力變化情況是A.Fa變大,F(xiàn)b不變 B.Fa變大, Fb變小C.Fa變大,F(xiàn)b變大 D.Fa不變, Fb變小 9、如右圖所示,傾角為30°的斜面體固定在地面上,光滑斜面上放一輛小車.一根彈性桿的一端固定在小車上,另一端固定一個(gè)重為2 N的小球.當(dāng)由于外力作用使小車靜止在斜面上時(shí),桿對(duì)小球的彈力當(dāng)由于外力作用使小車靜止在斜面上時(shí),桿對(duì)小球的彈力當(dāng)小車由靜止沿斜面下滑時(shí),桿對(duì)小球的彈力,方向垂直斜面向上D. 若斜面不光滑,下車仍可加速下滑,則桿對(duì)小球的彈力方向改變,大小不變10、質(zhì)量為、長(zhǎng)為L(zhǎng)=5 m的木板放在水平面上,木板與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為.將質(zhì)量m=10 kg的小木塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),以的速度從木板的左端水平(如圖所示),小木塊與木板面的動(dòng)摩擦因數(shù)為 (最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,).則以下判斷中正確的是(  )A.木板一定靜止不動(dòng),小木塊不能滑出木板B.木板一定靜止不動(dòng),小木塊能滑出木板C.木板一定向右滑動(dòng),小木塊不能滑出木板D.木板一定向右滑動(dòng),小木塊能滑出木板11、如圖所示,小車上有一個(gè)定滑輪,跨過定滑輪的繩一端系一重球,另一端系在彈簧秤上,彈簧秤固定在小車上,開始時(shí)小車處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)小車勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),與靜止?fàn)顟B(tài)相比較,下述說法中正確的是()A.彈簧秤讀數(shù)變大,小車對(duì)地面壓力變大B. 彈簧秤讀數(shù)變大,小車對(duì)地面壓力變小C. 彈簧秤讀數(shù)變大,小車對(duì)地面的壓力不變D. 彈簧秤讀數(shù)不變,小車對(duì)地面的壓力變大12、在光滑水平面內(nèi)建立平面直角坐標(biāo)系xoy,一質(zhì)點(diǎn)從t=0時(shí)刻起,由坐標(biāo)原點(diǎn)O(0,0)開始運(yùn)動(dòng),其沿x軸和y軸方向運(yùn)動(dòng)的速度?時(shí)間圖像如圖所示,下列說法正確的是( )A. 4 s末質(zhì)點(diǎn)的速度為4 m/sB. 2 s末~4s末,質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C. 4 s末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為(4 m, 4 m)D. 4 s末質(zhì)點(diǎn)的位置坐標(biāo)為(6m,2m) A.B.C.D.無法確定14、如圖所示,一輕繩通過無摩擦的小定滑輪O與小球B連接,另一端與套在光滑豎直桿上的小物塊A連接,桿兩端固定且足夠長(zhǎng),物塊A由靜止從圖示位置釋放后,先沿桿向上運(yùn)動(dòng).設(shè)某時(shí)刻物塊A運(yùn)動(dòng)的速度大小為vA,小球B運(yùn)動(dòng)的速度大小為vB,輕繩與桿的夾角為θ.則(   ) A.vA=vBcos θB.vB=vA θC.D.15、如圖所示,一長(zhǎng)為L(zhǎng)的木板,傾斜放置,傾角為45°,今有一彈性小球,自與木板上端等高的某處自由釋放,小球落到木板上反彈時(shí),速度大小不變,碰撞前后,速度方向與木板夾角相等,欲使小球一次碰撞后恰好落到木板下端,則小球釋放點(diǎn)距木板上端的水平距離為 ( )A.L B.L C.L D.L注意事項(xiàng):1.答卷Ⅱ前考生務(wù)必將自己的姓名.班級(jí).考號(hào)填在答題紙密封線內(nèi)規(guī)定的地方。2.答卷Ⅱ時(shí)用蘭黑色鋼筆或圓珠筆填寫在答題紙上。二、填空題(共12分,每空2分)16、(1).研究小車的勻變速運(yùn)動(dòng),記錄紙帶如圖所示,圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度a = m/s2,打P點(diǎn)時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的速度v = m/s。(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來工作電壓的頻率是50Hz,如果用它來測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),實(shí)驗(yàn)者不知工作電壓的頻率變?yōu)?0Hz,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是______(填“偏大”“不變”或“偏小”).17、某小組“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖,長(zhǎng)木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。(1)該小組研究加速度和拉力關(guān)系時(shí),得到的圖象將會(huì)是圖 ()某同學(xué)在研究加速度和質(zhì)量關(guān)系時(shí),記錄下如下數(shù)據(jù),請(qǐng)?jiān)谙旅娴淖鴺?biāo)紙中選擇合理的坐標(biāo),描出相關(guān)圖線,并可以由圖線可以得到實(shí)驗(yàn)結(jié)論: 。次數(shù)12345質(zhì)量m/g200300400500600加速度a/m?s-21.000.670.500.400.3318、(8分)如圖所示、某人用輕繩牽住一質(zhì)量m=0.6kg的氫氣球,因受水平風(fēng)力的作用,系氫氣球的輕繩與水平方向成37°角,已知空氣對(duì)氣球的浮力為15N,人的質(zhì)量M=50kg,且人受的浮力忽略不變。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2)求(1)水平風(fēng)力的大。2)人對(duì)地面的壓力大。3)若水平風(fēng)力增強(qiáng),人對(duì)地面的壓力如何變化?(說明理由)19、(9分)如圖所示,在高15m的平臺(tái)上,有一個(gè)小球被細(xì)線拴在墻上,球與墻之間有一被壓縮的輕彈簧,當(dāng)細(xì)線被燒斷時(shí),小球被彈出,不計(jì)一切阻力,(1)小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?(2)已知小球落地時(shí)速度方向與水平成60°角,求小球被彈簧彈出時(shí)的速度大。( 3)小球落地時(shí)小球在水平方向的位移多大?(g=10m/s2)20、(9分)一宇宙空間探測(cè)器從某一星球表面垂直升空,假設(shè)探測(cè)器的質(zhì)量恒為1500kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的推力為恒力,宇宙探測(cè)器升空到某一高度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉,如圖為其速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,求:⑴宇宙探測(cè)器在該行星表面能達(dá)到的最大高度;⑵計(jì)算該行星表面的重力加速度;⑶假設(shè)行星表面沒有空氣,試計(jì)算探測(cè)器的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的推力大小。21、(12分)如圖所示,皮帶輪帶動(dòng)傳送帶沿逆時(shí)針方向以速度v0=2 m / s勻速運(yùn)動(dòng),兩皮帶輪之間的距離L=3.2 m,皮帶與水平方向的夾角θ=37°。將一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊無初速地從上端放到傳送帶上,已知物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,物塊在皮帶上滑過時(shí)能在皮帶上留下白色痕跡。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,取g=10 m / s2求物體從下端離開傳送帶后,傳送帶上留下的痕跡的長(zhǎng)度。高一年級(jí)下學(xué)期一調(diào)物理答案1D 2ABD 3BC 4ACD 5D 6B 7C 8D 9BD 10A 11C 12D 13C 14B 15D16、(1) 0.8 (4分)(4分)(4分)(1) B ; (2)圖如下所示;在外力一定的情況下,物體加速度與質(zhì)量成反比 【解析】試題分析:(1)對(duì)氫氣球進(jìn)行受力湖北省武穴中學(xué)2015-2016學(xué)年高一下學(xué)期一調(diào)考試 物理
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