同樣面臨物流資訊奇缺、物流基建落后、第三方物流公司資質(zhì)參差不齊的實際情況，國內(nèi)同行物流成本居高不下，而安利（中國）的儲運成本僅占全部經(jīng)營成本的4.6%；1月21日，在安利的新物流中心正式啟用之日，安利（中國）大中華區(qū)儲運/店營運總監(jiān)許紹明透露了安利降低物流成本的秘訣：全方位物流戰(zhàn)略的成功運用非核心環(huán)節(jié)通過外包完成據(jù)許紹明介紹，安利的“店鋪+推銷員”的銷售方式，對物流儲運有非常高的要求安利的物流儲運系統(tǒng)，其主要功能是將安利工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品及向其它供應(yīng)商采購的印刷品、輔銷產(chǎn)品等先轉(zhuǎn)運到位于廣州的儲運中心，然后通過不同的運輸方式運抵各地的區(qū)域倉庫（主要包括沈陽、北京及上海外倉）暫時儲存，再根據(jù)需求轉(zhuǎn)運至設(shè)在各省市的店鋪，并通過家居送貨或店鋪等銷售渠道推向市場與其它公司所不同的是，安利儲運部同時還兼管著全國近百家店鋪的營運、家居送貨及電話訂貨等服務(wù)所以，物流系統(tǒng)的完善與效率，在很大程度上影響著整個市場的有效運作但是，由于目前國內(nèi)的物流資訊極為短缺，他們很難獲得物流企業(yè)的詳細信息，如從業(yè)公司的數(shù)量、資質(zhì)和信用等，而國內(nèi)的第三方物流供應(yīng)商在專業(yè)化方面也有所欠缺，很難達到企業(yè)的要求在這樣的狀況下，安利采用了適應(yīng)中國國情的“安利團隊+第三方物流供應(yīng)商”的全方位運作模式核心業(yè)務(wù)如庫存控制等由安利統(tǒng)籌管理，實施信息資源最大范圍的共享，使企業(yè)價值鏈發(fā)揮最大的效益而非核心環(huán)節(jié)，則通過外包形式完成如以廣州為中心的珠三角地區(qū)主要由安利的車隊運輸，其它絕大部分貨物運輸都是由第三方物流公司來承擔(dān)另外，全國幾乎所有的倉庫均為外租第三方物流公司的倉庫，而核心業(yè)務(wù)，如庫存設(shè)計、調(diào)配指令及儲運中心的主體設(shè)施與運作則主要由安利本身的團隊統(tǒng)籌管理目前已有多家大型第三方物流公司承擔(dān)安利公司大部分的配送業(yè)務(wù)公司會派員定期監(jiān)督和進行市場調(diào)查，以評估服務(wù)供貨商是否提供具競爭力的價格，并符合公司要求的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)這樣，既能整合第三方物流的資源優(yōu)勢，與其建立堅固的合作伙伴關(guān)系，同時又通過對企業(yè)供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)——管理系統(tǒng)、設(shè)施和團隊的掌控，保持安利的自身優(yōu)勢倉庫半租半建從安利的物流運作模式來看，至少有兩個方面是值得國內(nèi)企業(yè)借鑒的首先，是投資決策的實用主義在美國，安利倉庫的自動化程度相當(dāng)高，而在中國，很多現(xiàn)代化的物流設(shè)備并沒有被采用，因為美國土地和人工成本非常高，而中國這方面的成本比較低兩相權(quán)衡，安利棄高就低“如果安利中國的銷售上去了，有了需要，我們才考慮引進自動化倉庫”許紹明說剛剛啟用的安利新的物流中心也很好地反映出安利的“實用”哲學(xué)新物流中心占地面積達40000平方米，是原來倉庫的4倍，而建筑面積達16000平方米這樣大的物流中心如果全部自建的話，僅土地和庫房等基礎(chǔ)設(shè)施方面的投資就需要數(shù)千萬元安利采取和另一物業(yè)發(fā)展商合作的模式，合作方提供土地和庫房，安利租用倉庫并負(fù)責(zé)內(nèi)部的設(shè)施投入只用了1年時間，投入1500萬元，安利就擁有了一個面積充足、設(shè)備先進的新物流中心而國內(nèi)不少企業(yè)，在建自己的物流中心時將主要精力都放在了基建上，不僅占用了企業(yè)大量的周轉(zhuǎn)資金，而且費時費力，效果并不見得很好核心環(huán)節(jié)大手筆投入其次，是在核心環(huán)節(jié)的大手筆投入安利單在信息管理系統(tǒng)上就投資了9000多萬，其中主要的部分之一，就是用于物流、庫存管理的AS400系統(tǒng)，它使公司的物流配送運作效率得到了很大地提升，同時大大地降低了各種成本安利先進的計算機系統(tǒng)將全球各個分公司的存貨數(shù)據(jù)聯(lián)系在一起，各分公司與美國總部直接聯(lián)機，詳細儲存每項產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、銷售數(shù)量、庫存狀態(tài)、有效日期、存放位置、銷售價值、成本等數(shù)據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)專線與各批發(fā)中心直接聯(lián)機，使總部及倉庫能及時了解各地區(qū)、各地店鋪的銷售和存貨狀況，并按各店鋪的實際情況及時安排補貨在倉庫庫存不足時，公司的庫存及生產(chǎn)系統(tǒng)亦會實時安排生產(chǎn)，并預(yù)定補給計劃，以避免個別產(chǎn)品出現(xiàn)斷貨情況

以上是"讓物流成本降到最低"的內(nèi)容，本文的主題是“而國內(nèi)不少企業(yè)，在建自己的物流中心時將主要精力都放在了基建上 學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)，不僅占用了企業(yè)大量的周轉(zhuǎn)資金，而且費時費力，效果并不見得很好”

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