7月1日正式實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統(tǒng)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)到今天（31日）剛好經(jīng)過(guò)了一個(gè)月時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所有車(chē)型必須安裝兒童安全座椅接口和安全鎖。

　　通過(guò)對(duì)長(zhǎng)春市多家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)處不少國(guó)際知名品牌在售汽車(chē)的明查暗訪，記者發(fā)現(xiàn)，由于之前沒(méi)有兒童安全座椅方面的強(qiáng)制法規(guī)，國(guó)內(nèi)在售車(chē)型對(duì)兒童乘車(chē) 安全方面的配置參差不齊，也直接導(dǎo)致兒童安全配置成為部分汽車(chē)漲價(jià)偷工減配的一個(gè)主要對(duì)象。雖然按照新規(guī)要求，絕大多數(shù)車(chē)型都配備了安全鎖，但是有安全座 椅接口的卻寥寥無(wú)幾，現(xiàn)在這一點(diǎn)成為了硬性的規(guī)定。有銷(xiāo)售人員表示對(duì)于新規(guī)并不知情，但是當(dāng)記者表明身份之后又立刻稱，目前銷(xiāo)售的車(chē)輛都是在國(guó)標(biāo)出臺(tái)之前 生產(chǎn)的，后續(xù)的到貨車(chē)輛將會(huì)按照要求配齊措施。

　　從車(chē)輛銷(xiāo)售目前的情況來(lái)說(shuō)，新國(guó)標(biāo)落實(shí)的并不是很理想，如果兒童安全座椅很好，但是車(chē)上沒(méi)有接口，這個(gè)座椅仍然是形同虛設(shè)的。非常令人遺憾的是，多數(shù)有孩子的車(chē)主，根本就沒(méi)有配備兒童安全座椅的意識(shí)，一些人認(rèn)為給孩子系上安全帶也就可以了。有專家表示說(shuō)，安全帶是按照體重36公斤、身高140米以上的成人來(lái)設(shè)計(jì)的，如果把成人安全帶給寶寶使用，安全帶很容易卡在寶寶的脖子上，發(fā)生事故的時(shí)候危險(xiǎn)性會(huì)更大。

　　而針對(duì)一些家長(zhǎng)認(rèn)為說(shuō)“抱孩子乘車(chē)最安全”的想法，專家給出了這樣一組數(shù)據(jù)，一輛以每小時(shí)50公里速度行駛的汽車(chē)，車(chē)速很快，如果發(fā)生碰撞，即 便是看起來(lái)很簡(jiǎn)單的一個(gè)追尾事故，一個(gè)9公斤的兒童瞬時(shí)就會(huì)產(chǎn)生275公斤的沖力，相當(dāng)于從3層樓高度墜落，成人的胳膊是根本起不到保護(hù)作用的。而且更糟糕的是，孩子還可能從成人的手中飛出去，撞上前方的座椅或者是其他的障礙物。如果成人不系安全帶，在孩子遭受撞擊的瞬間還會(huì)承受來(lái)自成人數(shù)倍體重這樣一個(gè)壓力，后果可想而知。因此想要兒童在乘車(chē)時(shí)得到一個(gè)完善的保護(hù)，唯一正確的方法就是使用兒童安全座椅，然后把它固定在汽車(chē)駕駛員后面的座位上。

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