飛行技術(shù)專業(yè)介紹一、專業(yè)概述



　　專業(yè)名稱：飛行技術(shù)　　專業(yè)代碼：081204



　　飛行技術(shù)專業(yè)運用國內(nèi)外先進的飛行理論與技術(shù)標準，培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要和21世紀民用航空事業(yè)需求的，政治思想素質(zhì)過硬、知識結(jié)構(gòu)合理、理論基礎(chǔ)扎實、飛行技術(shù)精湛、飛行作風優(yōu)良，具備民用航空飛行技術(shù)應用及管理能力、擁有國際競爭實力的高級技術(shù)應用型人才。畢業(yè)生達到商用駕駛員執(zhí)照附加儀表等級的知識和技能標準，畢業(yè)后主要從事民航航線運輸機駕駛工作，也能夠承擔國民經(jīng)濟其它部門的航空運輸技術(shù)與管理工作。



　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹二、培養(yǎng)目標



　　飛行技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術(shù)人才。文章來源于長春工業(yè)大學自考網(wǎng)http://轉(zhuǎn)載請注明出處



　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹三、培養(yǎng)要求



　　飛行技術(shù)專業(yè)學生主要學習飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運輸飛機構(gòu)造等方面的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領(lǐng)航的基本訓練，具有民航航線飛行方面的基本能力。



　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹四、主要課程



　　飛行原理、航空氣象、空中領(lǐng)航、飛機系統(tǒng)、航空動力裝置、無線電通訊、航空電氣及儀表、空中交通管制概論、儀表飛行程序、無線電通話、機型理論、軍事訓練、商用飛行員飛行訓練、畢業(yè)綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環(huán)節(jié)。



　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹五、就業(yè)方向



　　飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生達到民航業(yè)相應崗位的職業(yè)標準和技能要求，畢業(yè)生首次就業(yè)率超過90%，就業(yè)對口率也達到80%以上。畢業(yè)生在就業(yè)單位的問卷調(diào)查顯示：企業(yè)認可度高、崗位技能勝任力強、業(yè)務發(fā)展的成長性好。廣州白云國際機場、中國南方航空公司、民航快遞、深圳航空公司、中國郵政航空、廣州網(wǎng)易通國際商旅等大型航空企業(yè)均把本專業(yè)學生定為結(jié)構(gòu)性的招錄范圍。 學院是國際航協(xié)授權(quán)中國培訓中心和中國航協(xié)授權(quán)的一類培訓中心，學生畢業(yè)時除獲得畢業(yè)證書外，可同時獲得中國民航總局認可的國內(nèi)客票銷售上崗證、國際客票銷售上崗證、民航國內(nèi)貨運銷售上崗證、民航國際貨運銷售上崗證等四個崗位資格證書及其他證書。



　　飛行技術(shù)專業(yè)介紹六、就業(yè)前景



　　我國民航需求的發(fā)展前景是十分光明的，有著十分廣闊的市場發(fā)展空間。目前我國現(xiàn)有民用飛機總數(shù)990架，運輸類530架，通用類460架，飛行員總數(shù)不足2000人，通用飛行員不到1000人，私人駕駛員幾乎為零。這與我國近1000萬平方公里領(lǐng)土，約13億人口的國情十分不相稱。未來十年的經(jīng)濟發(fā)展必然要帶動我國通用航空的規(guī)模有較大的發(fā)展，特別是國際間的經(jīng)濟技術(shù)合作和西部大開發(fā)，為通航的發(fā)展提供了機遇，到至少要培養(yǎng)1萬名飛行員，才能緩解民用航空事業(yè)的需求，而這些飛行員中70% — 80% 將是通用航空飛行員。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.portlandfoamroofing.com/zhuanye/jieshao/158933.html