關于西北工業(yè)大學理科專業(yè)排名數據參考于本大學在2013年度中的招生錄取成績，按照錄取分數高低排序。某大學某專業(yè)知名度越高，報考人數就越多，從而導致錄取分數線相對其他專業(yè)要偏高，當然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業(yè)的招生計劃有關。

下面就列舉出西北工業(yè)大學錄取成績比較高的幾個理科專業(yè)，以及每個專業(yè)的介紹。

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飛行器設計與工程專業(yè)

西北工業(yè)大學飛行器設計與工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?24分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第1名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7784
薪酬超過81%的專業(yè)

北京市
26%在北京市工作

男生較多
男88%-女12%

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。

就業(yè)方向：飛行器設計與工程專業(yè)學生畢業(yè)后進行飛行器的設計、研究。對飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴格得多，所以我們若是選擇了本類專業(yè)，如飛行器設計、宇航等，那么你的理想一定是當一個杰出的科學家。當然，畢業(yè)后你的選擇也很多，可以進飛機制造廠、航空公司、研究所、國防部等。

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航空航天工程專業(yè)

西北工業(yè)大學航空航天工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?21分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第2名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥11250
薪酬超過99%的專業(yè)

北京市
28%在北京市工作

女生較多
男43%-女57%

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具有堅實的理論基礎、廣博的專業(yè)知識、良好的綜合能力和富有創(chuàng)新意識的航空航天領域高素質人才。

就業(yè)方向：航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生可從事與航空學有關的科研、技術開發(fā)、工程設計、測試、制造、使用、維修和教學工作。

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飛行器動力工程專業(yè)

西北工業(yè)大學飛行器動力工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?20分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第3名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7101
薪酬超過65%的專業(yè)

北京市
21%在北京市工作

男生較多
男89%-女11%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其它熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：飛行器動力工程專業(yè)就業(yè)涉及面廣，根據課程選修情況，可在航空、航天發(fā)動機設計所、研究所高校、部隊和企業(yè)的設計、生產部門從事設計、試驗、研究等方面工作。

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飛行器制造工程專業(yè)

西北工業(yè)大學飛行器制造工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?18分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第4名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7764
薪酬超過80%的專業(yè)

上海市
14%在上海市工作

男生較多
男91%-女9%

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)從事飛行器制造領域內的設計、制造、研究、開發(fā)與管理的高級工程技術和管理人才。

就業(yè)方向：飛行器制造工程專業(yè)的發(fā)展空間很大，學生畢業(yè)后主要從事現代飛行器的制造、飛行器數字化設計制造、計算機輔助設計制造、裝備數字化控制等技術生產領域的設計、研究、生產和管理工作。

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材料科學與工程專業(yè)

西北工業(yè)大學材料科學與工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?17分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第5名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
材料類 ￥6875
薪酬超過57%的專業(yè)

上海市
16%在上海市工作

男生較多
男74%-女26%

專業(yè)介紹：材料科學與工程屬于工學學科門類中的一級學科，下設材料物理與化學、材料學、材料加工工程3個二級學科。材料科學與工程專業(yè)是研究材料成分、結構、加工工藝與其性能和應用的學科。在現代科學技術中，材料科學是國民經濟發(fā)展的三大支柱之一。

就業(yè)方向：材料科學與工程專業(yè)的畢業(yè)生多進入各鋼企、制造企業(yè)、汽車廠，以及陶瓷、水泥、家電等企業(yè)。就業(yè)范圍廣泛。一般的，材料科學與工程專業(yè)金屬方向多進入鋼企和相關研究院，高分子及非金屬方向多進入陶瓷、玻璃、涂料、家電等行業(yè)，多屬大型國企、軍工、民企和科研院校。而材料科學與工程專業(yè)中，偏應用的材料加工和其他一些研究方向，相對找工作容易一些。

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飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)

西北工業(yè)大學飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?17分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第6名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7185
薪酬超過68%的專業(yè)

北京市
19%在北京市工作

男生較多
男76%-女24%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備航空、航天環(huán)境模擬及控制、生命保障系統(tǒng)設計與研究能力，能在航空航天領域從事環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)設計，在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統(tǒng)設計的工程技術人才。

就業(yè)方向：飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)畢業(yè)生主要學習航空航天生理、空間環(huán)境工程、熱控系統(tǒng)理論、控制理論、人機系統(tǒng)工程等基礎理論，掌握從事航空航天環(huán)境模擬、控制與生命保障系統(tǒng)設計與研究所必需的基本知識和技能。學生畢業(yè)后主要在航空、航天、民航、機械、建筑、化工、部隊等部門從事飛行器環(huán)境與生命保障、空調與制冷技術方面的技術、管理、教學及研究工作。

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探測制導與控制技術專業(yè)

西北工業(yè)大學探測制導與控制技術專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?15分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第7名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
兵器類 ￥7586
薪酬超過77%的專業(yè)

北京市
20%在北京市工作

男生較多
男79%-女21%

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具備目標及環(huán)境的探測、識別、跟蹤、定位、制導與控制、安全控制以及機電控制和傳感檢測等方面的基礎理論知識和工程實踐能力，能在有關科研單位、高等學校、生產企業(yè)和管理部門從事系統(tǒng)設計、實驗測試和科技管理等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：探測制導與控制技術專業(yè)學生畢業(yè)后，主要到有關科研單位、高等學校、生產企業(yè)和管理部門從事系統(tǒng)設計、技術開發(fā)、產品研制、實驗測試和科技管理等方面的工作。

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電氣工程及其自動化專業(yè)

西北工業(yè)大學電氣工程及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?14分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第8名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
電氣類 ￥6842
薪酬超過56%的專業(yè)

上海市
14%在上海市工作

男生較多
男83%-女17%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。

就業(yè)方向：電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)生主要從事與電氣工程有關的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業(yè)局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。

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飛行器適航技術專業(yè)

西北工業(yè)大學飛行器適航技術專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?13分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第9名。

主要課程：有飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器系統(tǒng)設計、航空發(fā)動機原、發(fā)動機結構與強度、發(fā)動機控制、航空電子、航空電器、機載計算機、通信與導航、飛機制造基礎、現代飛機裝配技術、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機安全性設計與分析、適航規(guī)章、適航驗證與審定技術、適航管理工程等，就業(yè)率較高，總體來說，就業(yè)前景還是比較樂觀的。

就業(yè)方向：該專業(yè)是為適應我國民用飛機的研制、生產、使用和維護的發(fā)展需求所創(chuàng)辦的新專業(yè)。該專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、中國南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機有限責任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機設計研究院等民用航空設計、制造單位，也可去高等學校、生產企業(yè)和管理部門從事該領域的科學研究、工程設計和科研管理等方面的工作。

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機械設計制造及其自動化專業(yè)

西北工業(yè)大學機械設計制造及其自動化專業(yè)2013年度在本省錄取平均成績?yōu)?12分，在本省所有理科招生專業(yè)中錄取分數排行第10名。

專業(yè)類別 畢業(yè)五年平均薪資 工作地點 男女比例
機械類 ￥6355
薪酬超過41%的專業(yè)

上海市
12%在上海市工作

男生較多
男90%-女10%

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。

就業(yè)方向：機械設計制造及其自動化專業(yè)畢業(yè)生可以在工業(yè)生產第一線從事機械制造領域內的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作。

上面這些西北工業(yè)大學理科專業(yè)，有沒有你喜歡的？小編建議選擇大學專業(yè)，要根據自身情況來定，熱門的專業(yè)也要適合自己去學，專業(yè)再好，自己不喜歡，不但學不下去，畢業(yè)后還不想從事這方面的工作，那為何不選擇一個自己喜歡的呢！

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