首先談?wù)勴敿馀Ｐ�。毫無疑問，清華一支獨秀，上交緊隨其后，這在圈內(nèi)是人所共識的。清華自動化的特點是研究領(lǐng)域廣度深，在擁有傳統(tǒng)優(yōu)勢，控制理論與控制工程方面極負盛譽,在新興的信息學(xué)科交叉領(lǐng)域——模式識別與智能系統(tǒng)方面以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于國內(nèi)同行。之所以會取得如此驕人成績，歸功于該校強大的工科整體實力。事實上自動化系的許多科研項目都是在與計算機系、電子工程系緊密合作下開展的。清華最具國際競爭力的智能技術(shù)與系統(tǒng)國家重點實驗室就掛靠這三個系。自動化系負責(zé)智能信息處理的相關(guān)研究。另外，清華的CIMS國家工程研究中心更是該系的金字招牌。因此，無論國家投入，自身實力，國際聲譽，發(fā)展前景上看，清華自動化在中國的霸主地位短期內(nèi)不會動搖。
上交是傳統(tǒng)的工科牛校，自動化系又是該校工科中的重點方向。雖然它規(guī)模不大，但卻發(fā)展均衡，鋒芒畢露，極具實力。在自動控制和模式識別方面均有牛人如席裕庚、施鵬飛等主持。這兩個領(lǐng)域曾入選國家重點學(xué)科，獲此殊榮的僅清華、上交兩家，其實力可見一斑。另外，該系在CIMS、機器人裝配方面也大有作為。
接下來可以談?wù)劦诙䴔n牛�！愦笈c東南。浙大自動化發(fā)展很不均衡，幾乎朝著工業(yè)自動化一邊倒。在這方面，既有國家重點實驗室與國家工程中心，也有以孫優(yōu)賢院士為首的一群牛人撐腰，在國內(nèi)將同行們甩開了一大截�？上渌I(lǐng)域乏善可陳，如不加強新興方向的研究投入，很難獲得較高的國際聲譽。畢竟，工業(yè)自動化只是自動化的一個經(jīng)典分支，并且在國際學(xué)術(shù)界受重視度十分有限。
東南大學(xué)自動化有著與浙大相似的學(xué)科構(gòu)成，也是偏于工程控制。該系于這方面的歷史浸淫頗深，全憑多年來打下的深厚功底運作到現(xiàn)在。老一輩院士錢鐘韓、馮純伯為其在國內(nèi)贏得了很高地位�，F(xiàn)在的人才梯度建設(shè)也不錯，有田玉平、郭雷等。CIMS更是國內(nèi)獨領(lǐng)風(fēng)騷(北京第一機床廠CIMS工程：該校是工程唯一的技術(shù)依托單位，由本建設(shè)項目中的三個二級學(xué)科與計算機應(yīng)用學(xué)科聯(lián)合攻關(guān)，最終完成的該工程獲得美國制造工程師協(xié)會頒發(fā)的工業(yè)領(lǐng)先獎。這是該組織第一次授予非美國企業(yè)的國際性大獎。)，不過近年來在勢力強大的弱電學(xué)科（無線電系，電子系）影響下，有著偏弱電的傾向，目前在重點發(fā)展檢測技術(shù)與自動化裝置、模式識別與智能系統(tǒng)兩個二級學(xué)科。如果學(xué)科領(lǐng)域再有所拓展的話，應(yīng)該能保住其現(xiàn)在的排名。
第三檔學(xué)校當(dāng)推哈工大、西交、國防科大、北航、東北、華工等。它們的特點是在某些方向上比較突出，整體實力也還較為強勁。如哈工大、國防科大的機器人研究走在國內(nèi)前列；西交的模式識別在頂尖牛人鄭南寧的帶領(lǐng)下異軍突起。另外，北航的單片機與嵌入式系統(tǒng)，西工大的飛行器控制，南開的系統(tǒng)理論，中科大的系統(tǒng)仿真，化工過程自動化...都是值得一提的亮點。至于其他學(xué)校，繼續(xù)往下排就比較模糊，意義不大了，一般可依學(xué)校名氣，博士點，師資而定，小弟不再贅述。對于考研的朋友還可以考慮一下中科院的研究所。單從實力上講的確是不錯的選擇。沈陽自動化所在機器人研究方面與哈工大，國防科大并稱為中國的"三駕馬車"，北京自動化所的人工智能可與清華比肩，模式識別更是獨步中華，每年在國際權(quán)威刊物上發(fā)表論文數(shù)超過國內(nèi)高校的總和。另外，502所的空間衛(wèi)星控制實力超群，有志于國防領(lǐng)域高精尖技術(shù)研究的朋友可以留意。
以上觀點純屬本人平時與學(xué)長交流,以及翻閱有關(guān)文獻資料的過程中形成的總體印象，不當(dāng)之處在所難免，本意只是寫出來以資參考，就教于方家。歡迎朋友們討論。
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