我國(guó)目前的產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)中，政府對(duì)經(jīng)濟(jì)的調(diào)控作用非常巨大，國(guó)有企業(yè)依仗自身的政治、經(jīng)濟(jì)資源優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于比較強(qiáng)勢(shì)的地位，因此，不能當(dāng)公務(wù)員，能進(jìn)國(guó)有企業(yè)也是非常好的選擇。那么國(guó)有企業(yè)在哪些行業(yè)，哪些領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)地位呢？2005年，國(guó)資委對(duì)中央企業(yè)及國(guó)有企業(yè)的分布領(lǐng)域進(jìn)行了明確界定：即要求央企在軍工、電網(wǎng)電力、石油石化、電信、煤炭、民航、航運(yùn)七大行業(yè)保持“絕對(duì)控制力”；在裝備制造及汽車(chē)、電子信息、建筑、鋼鐵及有色金屬、化工、勘探設(shè)計(jì)、科技九大行業(yè)保持“較強(qiáng)控制力”�？偣彩拇笮袠I(yè):
1、民航類(lèi)企業(yè)：飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)、熱能與動(dòng)力工程(民航飛機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)維修)專(zhuān)業(yè)、電子信息工程(航空電子設(shè)備維修)專(zhuān)業(yè)、安全工程(航空安全與管理)專(zhuān)業(yè)、電氣工程及其自動(dòng)化(航空電氣)專(zhuān)業(yè)、飛行器制造工程(飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修)專(zhuān)業(yè)等。
2、航運(yùn)類(lèi)企業(yè)：航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)、船舶與海洋工程專(zhuān)業(yè)、輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)、隱身技術(shù)與工程專(zhuān)業(yè)、港口航道與海岸專(zhuān)業(yè)、港口航道與治河工程專(zhuān)業(yè)、海事管理專(zhuān)業(yè)、物流工程專(zhuān)業(yè)等
3、裝備制造、汽車(chē)類(lèi)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程專(zhuān)業(yè)、工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)、機(jī)械工程及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)、機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)服務(wù)工程、制造自動(dòng)化與測(cè)控技術(shù)專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)維修與檢測(cè)專(zhuān)業(yè)、微機(jī)系統(tǒng)工專(zhuān)業(yè)程、制造工程專(zhuān)業(yè)、交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)、交通工程專(zhuān)業(yè)、道路與橋梁工程專(zhuān)業(yè)、交通設(shè)備與信息工程專(zhuān)業(yè)等
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