地理學使人了解所生活的世界的基本特點、地區(qū)和居民的多種多樣、人與資源和自然的復雜聯(lián)系和相互關系，以及其他國家和地區(qū)人民面臨的問題。地理網為大家推薦了地理高二上冊第2單元同步檢測試題，請大家仔細閱讀，希望你喜歡。
一、選擇題
人類要想與自然和諧相處，走可持續(xù)發(fā)展之路是唯一的選擇，而小區(qū)域調查又是制定區(qū)域可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和實現區(qū)域可持續(xù)發(fā)展的前提。據此回答1～2題。
1.小區(qū)域調查方法有多種，若想了解一地的人口旅行動機，最經濟和最適合的調查方法是()
A.問卷調查 B.調查訪問
C.路線考察 D.典型地段考察
2.下面的小區(qū)域調查步驟，正確的是()
①交流調查成果 ②整理調查資料 ③進行實地調查 ④選定調查內容及課題 ⑤制定調查計劃 ⑥撰寫調查報告
A.⑤④②③①⑥ B.⑤④③②①⑥
C.④⑤③②⑥① D.④⑤③②①⑥
解析： 第1題，旅游動機調查屬于涉及面廣、量大的社會現象，它適合采用問卷調查的方法。第2題，小區(qū)域調查的步驟為：選定調查內容及課題制定調查計劃進行實地調查整理調查資料撰寫調查報告交流調查成果。
答案： 1.A 2.C
紅色旅游是指以革命紀念地、紀念物及其所承載的革命精神為內涵，以現代旅游為基本形式，組織接待旅游者參觀游覽、學習革命歷史知識、接受革命傳統(tǒng)教育和振奮精神等。與其一起備受歡迎的便是各具特色的紅色旅游產品。某景點委托一課題組開發(fā)紅色旅游產品，課題組首先對該景點的革命歷史背景進行調研，據此完成3～4題。
3.此次對革命歷史背景的調研最好采用的調查方法是()
A.野外實地考察 B.調查訪問
C.問卷調查 D.隨走隨問
4.其調查對象主要包括()
①紀念品生產廠家 ②該景點的文獻研究人員 ③各紅色旅游點的參觀者 ④相關革命事件的參與者及其親友
A.①② B.②③
C.③④ D.②④
解析： 解答該題要明確紅色旅游資源主要包括哪些方面(如革命英雄人物及他們戰(zhàn)斗、生活過的地方，戰(zhàn)爭地點、重要革命會議會址等)，要調查這些內容，必須與了解這些內容的有關人員接觸才能獲得，所以需要調查該景點的文獻研究人員和相關的參與者及其親友。
答案： 3.B 4.D
二、綜合題
5.讀下列材料，回答相關問題。
材料一 為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況，山東省正準備引長江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟南，利用小清河道向東引水與引黃濟青工程相接，在濰坊宋莊向東北引水至煙臺、威海。
山東多年平均降水量分布、膠東引水工程及奧運火炬?zhèn)鬟f路線示意圖
材料二 濟南在2008年4月22日開通了BRT(Bus Rapid Transit)，即快速公交系統(tǒng)，被稱為地面上的地鐵系統(tǒng)。BRT具有專用的公共汽車通道，路口可優(yōu)先通行;乘客可快速上下車，大大節(jié)約時間;準確預報公共汽車到達的時間;運具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。
濟南市每年新增機動車8萬多輛。在上下班交通高峰期，市區(qū)機動車平均車速僅有16千米/小時，只比騎自行車稍快。市民浪費在上下班路上的時間越來越多。
材料三 我國建造地鐵、輕軌、BRT造價與建設周期比較。
地鐵輕軌BRT
造價(元)2～7億1～2億0.2～1億
建設周期(年)4～541～2
(1)描述山東省多年平均降水量的分布特點，并簡要分析其原因。
(2)解決城市交通擁堵的辦法有多種，如地鐵、輕軌、高架橋等，根據材料二、三并結合濟南的城市特色分析濟南不發(fā)展地鐵而優(yōu)先發(fā)展BRT的主要原因。
(3)膠東引水工程沒有從棗莊向東沿奧運火炬?zhèn)鬟f城市路線而是選擇北線，原因是什么?
(4)濰坊某學校地理興趣小組擬對土地鹽堿化問題展開研究，請你幫助其擬定一個課題研究主題，并列出獲取資料的主要途徑。
答案： (1)大致由東南沿海向西北逐漸減少(或大致南部多于北部，沿海多于內地);山地多于平原。
原因：東南沿海受夏季風的影響更明顯;山區(qū)多地形雨
(2)BRT比地鐵造價低;建設周期短;為了保護地下泉脈，保持泉城特色。
(3)北線可利用部分原有輸水線路，而且地形相對平坦，施工難度小，工程量少，投資省;北線經過地區(qū)降水量較少，缺水更嚴重。(或者：南線缺少可利用的自然引水通道，地形崎嶇，工程量大，投資多;沿線地區(qū)降水較豐富，缺水不嚴重。)
(4)萊州灣土地鹽堿化的成因分析與防治、鹽堿地的治理及利用等。
資料查詢(網絡、政府部門)，野外實地調查，專家咨詢，實驗室分析等。(只要合理即可)
小編為大家提供的地理高二上冊第2單元同步檢測試題，大家仔細閱讀了嗎？最后祝同學們學習進步。
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