煙臺市位于東經(jīng)119°34′～121°57′，北緯36°16′～38°23′。東鄰?fù)�、西鄰濰坊、南鄰青島；北瀕渤海和黃海，與遼東半島對峙；并與日本、韓國和朝鮮隔海相望。全市面積1.35萬平方千米，人口640多萬，是全國首批開放的14個沿海城市之一，是國家重點開發(fā)的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的重要港口城市。煙臺海陸空位置非常優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)，已基本形成了海運、鐵路、公路和航空運輸相互銜接、全面發(fā)展的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)。
海洋運輸方面
煙臺地處黃渤海分界線上，煙臺—大連的海上運輸是山東半島和遼東半島之間最便捷的海上通道，也是重要的外貿(mào)口岸，出口貨物運輸經(jīng)煙臺港可達(dá)180多個國家和地區(qū)�，F(xiàn)已開辟了煙臺與日本、美國、加拿大、韓國、新加坡等國家的定期集裝箱運輸業(yè)務(wù)，每年有800多艘外籍船進(jìn)出港口。到2020年，煙臺港將擁有泊位58個，其中深水泊位43個，年貨物吞吐量將達(dá)到4500萬噸以上�！笆濉逼陂g，隨著煙臺港三期工程和煙大鐵路輪渡的開工建設(shè)，我們相信煙臺港會逐步成為我國北方樞紐大港和重要的國際貿(mào)易口岸。海上客運方面也有很強(qiáng)的實力，煙臺港是全國沿海最經(jīng)濟(jì)、客流量最大的客運中心之一。目前，除煙臺—大連、天津等重要的國內(nèi)航線外，20世紀(jì)90年代還陸續(xù)開通了煙臺至韓國仁川、釜山、群山和日本大阪間的國際客運航線。
鐵路運輸方面
煙臺是國家“十五”規(guī)劃中“八縱八橫”的東部沿海通道上重要的陸海樞紐。這條沿海通道北部從煙臺經(jīng)規(guī)劃中的煙大鐵路輪渡跨海在大連與哈大線相連，南部是從煙臺南下的藍(lán)煙復(fù)線和在建的膠新鐵路(山東膠州──江蘇新沂)、新長鐵路(新沂──浙江長興)，進(jìn)而延伸到滬、浙、閩、粵等重要的沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)省份；該通道建成后，將使東北地區(qū)至山東或至長江三角洲地區(qū)的路程縮短400千米～1000千米，從而將東北三省與東部沿海地區(qū)更加緊密的聯(lián)系起來。另外，我國黃海、東海及南海的重要海港都位于這個通道上，對于開展海陸聯(lián)運和對外貿(mào)易具有重要意義。作為東部沿海通道的重要組成部分，“十五”規(guī)劃中的煙臺──大連的鐵路輪渡項目目前已進(jìn)入了實施階段。除此之外，德龍煙鐵路(德州──龍口──煙臺)也已完成規(guī)劃設(shè)計并進(jìn)入開工建設(shè)階段，2002年底將進(jìn)入全線鋪軌階段，2003年底完工。德龍煙鐵路是山東省未來十年交通建設(shè)規(guī)劃的北部沿海通道，同時，又是環(huán)渤海鐵路線的重要組成部分，它的開通建成將極大地提高煙臺的鐵路運輸能力�！笆濉币�(guī)劃末，煙臺鐵路設(shè)計通行能力將達(dá)到4500萬噸以上，客運接發(fā)旅客550萬人次，貨運接發(fā)量達(dá)到1500萬噸，從而確定了煙臺在東北地區(qū)和東部沿海地區(qū)乃至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中的重要交通樞紐地位。公路運輸方面 煙臺公路四通八達(dá)，轄區(qū)內(nèi)有煙威、煙青等多條一級公路，全市現(xiàn)有通車?yán)锍?400多千米，其中高級公路里程99千米，一級公路里程290千米，高級路面904千米，公路密度達(dá)39.3千米/百平方千米。公路質(zhì)量較高，已溝通所有縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和村莊。同時，煙臺還是國道204線(煙臺──上海)與206線(煙臺—汕頭)的起點；是國家“十五”規(guī)劃中“五縱七橫”之一的同三高速公路(黑龍江同江──海南三亞)的陸海交會點。作為重要的港口城市，煙臺承擔(dān)著銜接陸路與水路、國內(nèi)與國外的交通樞紐中心重任，成為交通部、山東省人民政府確定的全國45個公路主樞紐城市之一。為溝通國道主干線，改善陸海間的交通條件以及適應(yīng)日益發(fā)展的汽車運輸?shù)男枰S著煙臺──大連的汽車輪渡設(shè)施的進(jìn)一步完善，作為東北和東部沿海地區(qū)物資交流的中轉(zhuǎn)站和集散中心，煙臺在連接海上和陸上的公路運輸中，其樞紐地位將日益明顯。
航空運輸方面
煙臺萊山機(jī)場是國家已批準(zhǔn)的二級民航機(jī)場，達(dá)到4D級標(biāo)準(zhǔn)，被國務(wù)院正式批準(zhǔn)為對外籍飛機(jī)開放的國際空港，是山東省優(yōu)先發(fā)展三大民航機(jī)場之一。目前，已開通煙臺──北京、上海、哈爾濱、深圳、�？诩拔靼驳葒鴥�(nèi)航線20多條；同時，還開通了煙臺直飛香港、澳門、韓國漢城的國際航線和地區(qū)航線，其中，香港航班每周有3班，漢城航班每周有8班，連接國內(nèi)外23個大中城市�！笆濉逼陂g，將繼續(xù)配套和完善機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施，增加航班密度，爭取建成一級民航機(jī)場，使煙臺機(jī)場成為連接中國東部沿海地區(qū)至東亞各國的重要通道之一。
隨著煙臺交通設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展和不斷完善，煙臺的鐵路、公路、航空和海上運輸將通過現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合起來，使其既自成體系又交相輝映，成為全國尤其是整個環(huán)渤海地區(qū)和東部沿海地區(qū)的立體交通樞紐。
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