廈門網(wǎng)2013年8月27日訊：記者從南昌鐵路局了解到，向莆鐵路經(jīng)過全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后，8月26日起全線正式進(jìn)入不載客試運(yùn)行階段。試運(yùn)行一個月后，預(yù)計向莆鐵路將在9月26日正式通車。
南方日報2013年8月29日訊：昨日，廈深鐵路惠州段建設(shè)方透露，惠州段正線軌道全部鋪設(shè)完畢，站線鋪軌正在進(jìn)行。施工人員表示，站線鋪軌在今年9月底可按期交工，10月份可進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
2013年8月28日，隨著南寧至欽州高鐵最后一段鐵軌鋪設(shè)完畢，順利連接至南寧火車東站，南欽高鐵宣告全線鋪通。據(jù)悉，由中鐵二十五局南寧鐵路樞紐Ⅲ標(biāo)第一項目部負(fù)責(zé)工程施工的該段鐵軌鋪通后，9月15日，將進(jìn)行首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
中新社2013年8月30日消息：8月29日上午9時，在哈密以西蘭新鐵路第二雙線火石泉特大橋施工現(xiàn)場，隨著兩根500米長的鋼軌在鋪軌作業(yè)車的牽引下從運(yùn)輸車上緩緩滑落在無渣軌道軌枕上。標(biāo)志著蘭新鐵路第二雙線新疆段開始正式鋪軌。蘭新鐵路第二雙線工程是中國首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路，全長1776公里，橫貫甘肅、青海、新疆三省區(qū)，也是當(dāng)今世界一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路，建成后將增加一條大運(yùn)力出疆通道，也將使既有蘭新鐵路貨運(yùn)能力得到釋放。
交通運(yùn)輸部2013年6月20日公布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年～2030年)》。今后十幾年，我國將投入4.7萬億元，到2030年，建成我國公路網(wǎng)總規(guī)模約580萬公里，國家公路網(wǎng)約40萬公里，其中普通國道約26.5萬公里，國家高速公路約13.6萬公里(含展望線)。
命題猜想
交通運(yùn)輸?shù)鹊赜蚵?lián)系方式的重要性，影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的區(qū)位因素，地形對交通運(yùn)輸線的影響，交通運(yùn)輸?shù)囊饬x。
本文來自：逍遙右腦記憶 http://m.portlandfoamroofing.com/gaozhong/263466.html
相關(guān)閱讀：高中地理學(xué)業(yè)水平測試知識提綱：城市和城市化（四）
閻楀牊娼堟竟鐗堟閿涙碍婀伴弬鍥у敶鐎瑰湱鏁辨禍鎺曚粓缂冩垹鏁ら幋鐤殰閸欐垼纭€閻氼噯绱濈拠銉︽瀮鐟欏倻鍋ｆ禒鍛敩鐞涖劋缍旈懓鍛拱娴滄亽鈧倹婀扮粩娆庣矌閹绘劒绶垫穱鈩冧紖鐎涙ê鍋嶇粚娲？閺堝秴濮熼敍灞肩瑝閹枫儲婀侀幍鈧張澶嬫綀閿涘奔绗夐幍鎸庡閻╃ǹ鍙у▔鏇炵伐鐠愶絼鎹㈤妴鍌氼洤閸欐垹骞囬張顒傜彲閺堝绉圭€氬本濡辩悮顓濋暅閺夛拷/鏉╂繃纭舵潻婵婎潐閻ㄥ嫬鍞寸€圭櫢绱濈拠宄板絺闁線鍋栨禒鎯板殾 bjb@jiyifa.com 娑撶偓濮ら敍灞肩缂佸繑鐓＄€圭儑绱濋張顒傜彲鐏忓棛鐝涢崚璇插灩闂勩們鈧拷
