1. 一艘航行于太平洋的船，從12月30日12時(shí)（區(qū)時(shí)）起，經(jīng)過5分鐘越過了180°經(jīng)線，這時(shí)其所在地點(diǎn)的區(qū)時(shí)不可能是

A.12月29 日12時(shí)5分 B.12月30 日11時(shí)55分

C.12月30日12時(shí)5分 D.12月31日12時(shí)5分

2. （海淀區(qū)2014-2014學(xué)年高三年級(jí)第二學(xué)期期末練習(xí)）有一艘輪船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2003年5月17日11時(shí)20分（區(qū)時(shí)）航行在圖示海區(qū)內(nèi)。若10分鐘后該船通過了日界線，下列日期和區(qū)時(shí)在圖示范圍內(nèi)不可能的是

A.5月18日10時(shí)30分

B.5月18日11時(shí)30分

C.5月17日11時(shí)30分

D.5月16日12時(shí)30分

解析:

許多同學(xué)常常把這類題目做錯(cuò)，或者對(duì)這類題目感到無從下手。這主要是他們由于沒有深刻理解“180°經(jīng)線”和“日界線”這兩條界線的差異，也就弄不清楚上述兩個(gè)習(xí)題的區(qū)別。

“180°經(jīng)線”和“日界線”是兩條既有聯(lián)系又有著嚴(yán)格差異的分界線。

雖然“日界線”原則上沿180°經(jīng)線劃定，但為了方便沿線附近地區(qū)居民的生活，“日界線”在實(shí)際劃定時(shí)盡量避開了陸地。所以在很多地段兩者是不重合的（如圖2中③、④、⑤、⑥處）。因此，跨越180°經(jīng)線時(shí)，可能越過了日界線，也可能沒有越過日界線，其日期也就有變與不變兩種可能。

“180°經(jīng)線”是東西經(jīng)的分界線，它兩側(cè)同屬于十二時(shí)區(qū)，因而在跨越“180°經(jīng)線”時(shí)具體區(qū)時(shí)并不發(fā)生變化,高中生物。只是在和“日界線”重合的地段（如圖2中①、②處），一旦被跨越時(shí)日期才要發(fā)生變更。

而“日界線”是兩個(gè)日期的分界線。當(dāng)跨越日界線時(shí)日期要發(fā)生變更（只有在太陽(yáng)垂直照射0°經(jīng)線的瞬間，它兩側(cè)的日期才一樣）。并且有一種情況還是需要考慮的——“日界線”在部分地段是和十二時(shí)區(qū)的邊界172.5°經(jīng)線是重合的（如圖2中⑤、⑥處）。正是在這種情況下，不僅跨越了“日界線”日期要變更，而且也進(jìn)入了新的時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)也要做相應(yīng)的改變。

另外，還有一個(gè)問題需要注意。向東進(jìn)入新的時(shí)區(qū)，區(qū)時(shí)要增加一小時(shí)。反之，要減去一小時(shí)。向東跨越日界線（進(jìn)入西十二區(qū)），日期要減去一天。反之，要加上一天。

把上述各種情形總結(jié)歸納如下表：

180°經(jīng)線

日界線

日期變動(dòng)

加1天

√(①)

√(①、⑤)

不變

√(③、④)

×

減1天

√(②)

√(②、⑥)

時(shí)間變動(dòng)

加1小時(shí)

×

√(⑥)

不變

√(①、②、③、④)

√(①、②)

減1小時(shí)

×

√(⑤)

備注

“√”表示這種情形可以出現(xiàn)；“×”表示這種情形不會(huì)出現(xiàn)。其后的數(shù)碼表示圖2中相應(yīng)箭頭所示的跨越情形。

前面兩個(gè)題目的答案為：1.C 2.B

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