（1）北大西洋航路由美國佛羅里達起，沿美國東海岸北上至加拿大紐芬蘭，橫跨大西洋至英國，然后分成南北兩線。南線入地中海溝通西歐、南歐和北非各國；北線入波羅的海，連接中歐和北歐諸國。世界上有1／3的商船航行在這條航線上。
（2）亞歐航路也稱蘇伊士運河航路，連接西歐和亞太地區(qū)，途經(jīng)地中海、蘇伊士運河和紅海。出紅海后分成三條航線，第一條進波斯灣，第二條經(jīng)馬六甲海峽至東南亞和東亞各國，第三條由紅�；蛴《妊笾边_大西洋各國。它是西方國家出口工業(yè)品和進口戰(zhàn)略物資的海上生命線。
（3）南美航路也稱南大西洋航路，最南至阿根廷和烏拉圭。它是歐洲國家輸出工業(yè)品，從南美運進糧食、肉類和經(jīng)濟作物的海上通道。
（4）南北美航路也稱巴拿馬運河航路，是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯(lián)絡(luò)和運送阿拉斯加的石油至美國東海岸具有特殊的意義。委內(nèi)瑞拉的石油和鐵礦石、巴西的咖啡、智利的銅、美國的工業(yè)品多由此航路轉(zhuǎn)運輸出。
（5）北太平洋航路北美各國同亞洲國家間的國際貿(mào)易航線。隨著亞太地區(qū)經(jīng)濟的崛起，這條航線上的貿(mào)易量逐年增加。
（6）南太平洋航路南北美洲西海岸各國與亞太地區(qū)國家貿(mào)易往來的通道。
（7）非洲航路也稱好望角航路。蘇伊士運河鑿?fù)ㄖ�，它是從歐洲到東南亞、東亞的惟一海上通道。目前，無法通過蘇伊士運河的大型油輪和散裝船舶仍要利用這一航路。它對俄羅斯、印度、越南等國也利益攸關(guān)。
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