馮思廣,1982年1月出生于山東省聊城市茌平縣肖家莊鄉(xiāng)馮營村，馮思廣在飛行學(xué)院學(xué)習(xí)時的照片2001年9月考入山東理工大學(xué)生物工程專業(yè)，2005年6月招飛入伍，2007年6月畢業(yè)于空軍第三飛行學(xué)院，2009年榮立三等功，是一名新一代優(yōu)秀飛行員。 2014年5月6日晚，馮思廣和中隊長張德山駕機在連續(xù)起飛過程中發(fā)動機驟然停車，為避免飛機墜落在濟南人口稠密地區(qū)，馮思廣把個人生死置之度外，和張德山一起果斷改變飛行軌跡，自己卻因錯過跳傘最佳時機英勇犧牲。 事件經(jīng)過 5月6日，該師在濟南組織跨晝夜飛行。20時51分，飛行員馮思廣和張德山駕機起飛。21時30分，第二次著陸連續(xù)起飛高度約50米，發(fā)動機聲音驟然減小，推力迅速下降，后艙飛行員張德山急促向地面報告“我停車了”，飛行指揮員、師參謀長沈樹范迅即果斷發(fā)出指令：跳傘！跳傘！ 千鈞一發(fā)之際，馮思廣和張德山十分清楚：飛機前下方不遠處，就是一大片居民區(qū)和夜市。如果不改變飛行軌跡，后果不堪設(shè)想！
生死關(guān)頭，馮思廣和張德山只有一個念頭：最大限度地保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。他們沒有立即棄機跳傘，不約而同地前推駕駛桿，將飛機由仰角12.3度迅速推至俯角9.8度，看到飛行軌跡已經(jīng)避開居民區(qū)，才實施了跳傘。飛參記錄顯示，飛行員跳傘前，駕駛桿前推44毫米，由此改變了飛行軌跡。
　　按照飛機坐椅彈射程序，后艙先于前艙彈射，間隔為1.1秒。就在這1.1秒之間，先行跳出的后艙飛行員張德山跳傘成功。而前艙飛行員跳傘時飛機高度僅有32米，且?guī)в?6度俯角，低于彈射安全包線高度，彈射后降落傘未張開即墜地，前艙飛行員馮思廣壯烈犧牲。
　　中央軍委領(lǐng)導(dǎo)獲悉后深情稱贊：“雖然馮思廣同志犧牲了，但那種視死如歸、英勇無畏、對人民大忠大愛的精神永遠值得我們學(xué)習(xí)！”馮思廣烈士的英雄事跡在空軍部隊引起深刻反響，成為廣大官兵深化當(dāng)代革命軍人核心價值觀教育的生動教材�？哲婏w行員們表示，要像馮思廣那樣熱愛祖國、熱愛人民，為構(gòu)建和諧社會傾心竭力。
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